| |
|
東アジア |
インド洋 |
アフリカ |
南アメリカ及び カリブ海 |
地中海 |
| マラッカ海峡 |
南シナ海 |
東アフリカ |
西アフリカ |
| 発生場所 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
公 海 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
| |
領 海 |
6 |
8 |
5 |
1 |
7 |
3 |
|
| |
港 内 |
1 |
6 |
5 |
|
4 |
|
|
| 船舶の動静 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
航海中 |
2 |
5 |
1 |
|
4 |
3 |
|
| |
錨泊中もしくは係岸中 |
5 |
10 |
10 |
1 |
8 |
|
1 |
| |
データ無し |
|
|
|
|
|
|
|
| 賊の人数 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1〜4人 |
|
7 |
2 |
|
7 |
1 |
|
| |
5〜10人 |
3 |
3 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
| |
10人以上 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| |
データ無し |
3 |
5 |
7 |
|
3 |
|
1 |
| 乗組員に対する被害 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
暴力行使 |
|
2 |
3 |
|
3 |
1 |
|
| |
威 嚇 |
6 |
5 |
4 |
1 |
7 |
2 |
|
| |
船舶行方不明 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
ハイジャック |
|
1 |
|
|
|
|
|
| |
データ無し |
1 |
7 |
4 |
|
2 |
|
1 |
| 武器の使用 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
銃 |
|
4 |
|
|
3 |
2 |
|
| |
ナイフ |
3 |
|
6 |
|
7 |
|
|
| |
その他 |
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
| |
データ無し |
3 |
11 |
5 |
|
2 |
1 |
|
| 侵入場所 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
乗組員居住区 |
2 |
2 |
|
|
|
1 |
|
| |
貨物区画 |
|
2 |
|
|
1 |
1 |
|
| |
備品保管場所 |
4 |
5 |
7 |
1 |
10 |
|
|
| |
機関室 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| |
データ無し |
1 |
5 |
4 |
|
1 |
1 |
1 |
| 地域別発生件数 |
|
7 |
15 |
11 |
1 |
12 |
3 |
1 |
| 総発生件数 |
|
50 |
|